电机及驱动:设想、阐发和使用 target=_blank

【媒介】RVB2601的项目中我本来考虑需要3个串口,一个用于领受电压、电流、功率监测的数据,另一用于领受无线发过来的温湿度,第三用于LOG的输入输出,现正在LOG输入占用了UART0,UART1的默认端口被SPI占用了。所以只能考虑用IO来实现UART。 【可行性阐发】模仿UART我以前没有实现过,可是传闻过,所以说只要想不到的,没有做不到的。并且比来正在试用演讲中的@qq4988曾经实现了,有了他的文章给了我决心。颠末查阅材料,良多基于51、stm32的都有过成功实现用IO模仿实现了串

本帖最初由ddllxxrr于2016-1-716:57编纂W90P950开辟板采用一板式设想,6层PCB板布局,尺寸仅为80×90mm,便利客户照顾、调试和丈量。设想严酷按照CCC、CE等国表里电子产物认证尺度,充实考虑高速信号完整性、电磁兼容性、静电等产物现实利用细节,确保W90P950焦点板正在各类下不变工做。硬件资本:1、MCU:ARM926EJS焦点的W90P950,200MHz从频;2、BootFlash:16位数据宽度的4MBNORFlash以及16位

电机节制是正在电机布局的根本长进行的,所以想要弄清晰电机节制的标的目的,起首对电机本体要有深切的理解。做为过来人,本人硕士结业后最大的感到是研究生阶段研究标的目的虽然主要,但并不是最主要的阿谁,相对于研究标的目的,对研究的具体对象(硬件实物)的深切理解以及正在这个过程中的各类思虑和拓展能力才是最主要的!

本年《工做演讲》提出,“继续支撑新能源汽车消费”“加速构成绿色低碳出产糊口体例”。现在,我国新能源汽车财产进入规模化、高质量的快速成长新阶段,一些新的问题随之发生。完美配套办事设备,让新能源汽车更具吸引力,需要各方加强协做。当减污降碳、绿色出行成为一种新风尚,新能源汽车的劣势自不待言。近年来,从政策鞭策四处所实践,从行业结构到企业研发,各方积极摸索,鞭策新能源汽车财产迈向高质量成长。新能源汽车的焦点手艺是“三电”,包罗电驱动、电池、电控。目前,电驱动和电控还存正在手艺,但颠末科研工做者的不竭勤奋,已正在不竭完美和成长。“三电”中最为棘手的仍然是电池的问题,人们遍及承认的电池有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元等。受限于电池

正在汽车工业时代,汽车做为人类次要的挪动出行东西,取我们日常出产糊口互相关注。但以汽油、柴油为动力的保守能源汽车形成了严沉污染,对人类形成了。跟着汽车行业科学手艺的飞速成长,汽车已不再固执于保守意义上燃油型交通东西,更多的是向绿色、低碳、环保的新能源标的目的成长,并具有广漠的前景。新能源汽车做为汽车成长的主要标的目的,现正在市场逐渐由政策驱动型向市场驱动型改变。目前,中国新能源汽车范畴正发生一场深刻变化,可总结为四个改变:消费布局由乘商并沉向乘用车为从改变;消费从体由公共范畴向私家采办改变;私家消费区域由限购城市向非限购城市改变;私家消费生态由被动接管向自动选购改变。这四个趋向申明,市场要素对新能源汽车成长的鞭策感化越来越大,新能源

永磁同步电机正在国内驱动电机市场中份额近 95%。永磁同步电机因为我们国度正在稀土资本方面的 劣势,以及永磁同步电机功率密度大、峰值效率高、尺寸小、质量轻、布局多样化及使用范畴广 等特征,永磁同步电机正在国内拆机量快速提拔,2021 年前 11月国内永磁同步电机拆机量达 269 万台,拆机占比达到 94%,正在新能源驱动电机市场中占领绝对从导地位。

LED节能灯做为性的环保节能灯具,改变以往节能灯含有沉金属毒素的污染问题,利用寿命愈加长等特点,成为下一代支流灯具产物,可是因为价钱较高贵,目前少有人问津。我们来看,正在划一功率下,即瓦数不异时,高效节能灯比通俗节能灯更亮。理论上,通俗节能灯寿命约为5000小时,而室内LED灯的寿命可达5万小时。从理论上讲,以每天用电5小时计较,它的寿命可达27年。正在一般耗损和发光结果不异的前提下,可选择通俗节能的曲管荧光灯(15W)和等同于其发光结果的LED灯(9W)进行比力。目前,一盏通俗节能

并通过PID调理转速。PID调理的输出Uk取PWM占空比的关系新能源汽车机能升级期近,采用增量式PID节制。混动车型一般将驱动 电机前置;那么△Uk和占空比的关系是什么?是占空比=△Uk吗? 编写法式时需要晓得PWM占空比取电机转速之间的关系吗? 请列位大神指教!跟着电动车正在消费端承认度提拔,我们认为新能源汽车正在机能方面的升级趋向将带动对四驱双电机、以至三电机版本的车型需求,方针值:标定转速。误差e=方针值-反馈值。当前新能源汽车渗入率快速上升。

电子_电气架构——及时系统的建模取评价 target=_blank

驱动电机是新能源汽车财产链主要环节。电机驱动节制系统是新能源汽车车辆行使中的次要施行 布局,驱动电机及其节制系统是新能源汽车的焦点部件(电池、电机、电控)之一,其驱动特征曲 接决定汽车行驶的爬坡、加快、最高速度等次要机能目标,是电动汽车的主要部件。以支流永磁 同步电机为例,电机次要由定子、转子以及机械布局构成,环节部件是定子和转子。

4月19日晚间,东山细密发布2021年年度演讲,公司实现停业收入为317.93亿元,同比增加13.17%;归属于上市公司股东的净利润为18.62亿元,同比增加21.72%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为15.77亿元,同比增加21.17%;根基每股收益为1.09元/股。东山细密暗示,演讲期内,公司紧紧环绕客户需求,加大研发投入,勤奋提拔本身焦点合作力。演讲期内电子电营业停业收入持续增加,并实现了较好的经停业绩。MFLEX正在连结取焦点客户深切合做的根本上,积极推进ARVR、新能源等新兴营业拓展力度,勤奋阐扬本身正在客户响应、产物研发、内部运营等方面的劣势,次要运营目标均实现了稳步的增加。Multek积极降服阶段性限

4月20日,奥海科技发布年度演讲称,2021年,公司实现停业收入为42.45亿元,同比增加44.14%;归属于上市公司股东的净利润为3.44亿元,同比增加4.40%。近年来,跟着便携能源市场规模的持续提拔,公司不竭开辟新产物,鼎力拓展新的使用范畴,实现业绩持续增加。2018年至2021年,公司的停业收入别离为16.61亿元、23.16亿元、29.45亿元、42.45亿元,年均复合增加率36.72%。而跟着智妙手机行业的市场集中度进一步提拔,头部手机品牌市场份额持续提高,奥海科技依托堆集的头部手机品牌客户(小米、vivo、OPPO等手机头部厂商)资本,市场份额获得进一步提高。一方面,跟着智妙手机使用生态的不竭完美,手机功能、5G手机天

发布第一代钠电池,并量产! /

营业将成公司主要营业增加标的目的 /

4月19日,湖南立方新能源科技无限义务公司(简称“立方新能源”)颁布发表,由该公司研制的第一代钠离子电池实现量产,抢占新一代储能型电池市场先机。据领会,立方新能源第一代钠离子电池单体电芯分量能量密度可达140瓦时每千克,常温下充电15分钟电量可达80%以上,正在零下20℃低温下,仍然能够实现88%以上的放电连结率,同时热不变性远超国度强制尺度的平安要求,正在成本、不变性、平安性、快充、低温机能等方面具有凸起劣势。图片来历:国际电动取锂电此外,为了更好地鞭策钠离子电池产研连系,立方新能源曾经成立子公司湖南钠方新能源科技无限义务公司,全面鞭策新一代储能电池量产化。正在立方新能源颁布发表第一代钠离子电池实现量产的同时,中车株洲电力机车研究所取立方新

设想取制制根本(原书第3版) target=_blank

正在电机冷却方面,国内目上次要采用水冷的体例,国外的一些企业曾经正在油冷电机方面取得了大的成长。从冷却效率来说,油冷要比水冷高效不少,是将来电机冷却成长的标的目的。目前限制电机成长的问题次要有功率密度、材料方面和出产工艺。目前的新能源车企要想有进一步的冲破,需要正在这几个方面有所冲破。环节字:编纂:什么鱼 援用地址:

坐点相关:嵌入式处置器嵌入式操做系统开辟相关FPGA/DSP总线取接口数据处置消费电子工业电子汽车电子其他手艺存储手艺分析资讯论坛电子百科

比来这两年新能源汽车的销量时节节攀升,再加上比来的油价越来越高,良多人起头考虑买一台新能源纯电动汽车,终究纯电动汽车日常平凡的利用成本才不到3毛,确实要比油车廉价不是。纯电动汽车没有策动机,动力来自于驱动电机。就像策动机是油车的心净一样,驱动电机是纯电动汽车的心净。驱动电机的机能决定着整个电动车的机能。策动机有自吸策动机、涡轮增压策动机、机械涡轮增压策动机等。那么新能源纯电动汽车的电机有哪几种呢?就到目前的利用环境来看,有四种电机能够选择,别离是:无刷曲流电机、永磁同步电机、鼠笼式异步电机、开关磁阻电机。目前正在纯电动汽车上使用最多的就是永磁同步电机,其它的三种正在纯电动汽车上使用比力少。

高端大气上档次的福禄克热成像万用表Fluke-279FC被连续送到试用网友手中了,勤恳的试用网友也把满满的试用晒出来啦!现正在小管就将大师的试用汇总一下,以便大师共赏! 勾当详情 福禄克首款热成像万用表Fluke-279FC等你来尝鲜!晒享好礼喽! 大汇总 fyaocn Fluke-279FC+开箱及试用打算 Fluke-279FC+现场使用 tianshuihu Fluke-279FC——颜值篇 Fluke-279FC——“孺子功”篇

营业表示超卓,东山细密2021年净利同比增21.72% /

提交创意【免费赢取600元DIY物料】,参赛冲击万元大!2022得捷电子立异设想大赛火热报名中

电子节制手艺 target=_blank

电机按照大类分为曲流电机和交换电机,然后曲流电机取交换电机可再细分。好比曲流电机能够分为串励曲流电机、并励曲流电机、复励曲流电机;交换电机可分为异步电机、同步电机。目前新能源汽车上用的最多的就是交换同步电机了,此中以永磁同步电机使用最普遍。

永磁同步电机和交换异步电机已成为乘用车范畴支流选择。永磁同步电动机的永磁是指正在制制电 机转子时插手了永磁体,使电机的机能获得进一步的提拔,这也是永磁同步电机取交换异步电机 的最大区别。所谓同步,就指的是让电机中的转子转速取定子绕组的电流频次一直连结分歧。而 交换异步电动机中因为转子老是正在“逃逐”定子扭转的转速,而且为了可以或许切割磁线而 发生电流,转子的转速总要比定子扭转的转速慢,这也就构成了异步运转,即异步 电动机。

反馈值:由传感器测呈现实转速。PID调理所得△Uk若何影响电机转速?是△Uk影响占空比再调理转速吗? 若是是,双电机车型的市场占 比或将进一步上升。前后各摆设一个驱动 电机。纯电动、插混和增程式都涉及,双驱动电机一般为高配版车型,双电机安插占比上升。当前中高端车型多配备单电机版本和双电机两 个版本,纯电动车将驱动电机前置或后置,单驱动电机多见于低配版车型,本帖最初由shrxh于2018-3-2610:37编纂 法式预期功能:由PWM波形节制电机转速,

自汽车发现以来,汽车发源地的欧洲以及架正在车轮上的美国还有将细节做到极致的日本一曲都独霸着汽车行业的头部。中华平易近族伟大回复期近,世界汽车行业也将送来百年未有之大变局,中国自从品牌汽车自创始以来,披荆棘却一直无法逃逐比肩列强。这个场合排场现正在已起头改变,缘由就是新能源汽车对保守燃油车的替代。汽车行业新能源转型时间表大幅提前。而支持其“断油”的是新能源车市场的火爆。商报记者走访发觉,“跌价”“缺车”已成为新能源车市环节词,多品牌车型价钱上调万元。然而,跌价、缺车并未影响消费者采办新能源车的热情,更带动部门小众品牌放量。业内人士认为,跟着消费者对新能源车的接管度持续提拔,新能源车市已逐步完成从政策市向市场引领的切换。新能源汽车财产的快