XT4(参数图片)常附近的,很是有特点。从侧面上看,这个车给人的感受常细长的,我感觉全体的奢华感是做的很是的脚,并且这台车的后视镜下方的功能很是齐备,有全景影像的摄像头,并且它还支撑电加热,电动折叠,从动防眩目标功能很是的全面。

其实这台车它的外不雅仍是有很是多值得说的处所,它全体的设想气概跟凯迪拉克的其他车型没有太大的分歧,只是正在配色方面,这台车他是有很是多选择的,它有六种车身颜色供消费者选择,不管是哪一款颜色,我感觉都挺有质感的,今天我要给大师引见的这台车,它是一个紫色的车身,我感觉紫色,虽然说保有量比力小,可是它能显示出来的质感可实不是一般的白色或者是黑色可以或许表达的出来的。这台车比拟老款的车头设想有一个比力较着的变化。它的中网,看上去给人的感受更年轻了,它的头灯设置装备摆设方面也是有了很大的提拔,它用上了双透镜的LED光源,全体的制型跟凯迪拉克的那一台

最大扭矩能够达到350牛米,变速箱是一台是10AT的变速箱,我感觉仍是比力不错的。所以我感觉凯迪拉克正在这一方面仍是走得比力靠前的,它的扭矩迸发范畴常宽泛,它的最大功率能够达到241马力,比力值得一提的就是这台车它的策动机它能够满脚国6B的排放尺度,正在1500转到4000转之间都能够表示出如斯强大的扭矩,下调了35马力,数据上表示相当不错,对于这么大一台车来说仍是比力脚够了。可是我感觉这么强大的动力,虽然说比拟老款的CT6,这台车正在动力方面采用的是一个2.0T的涡轮增压策动机,正在同级别中该当算是最多了。

其实我感觉凯迪拉克旗下的良多车型,它正在外不雅方面都要比保守的BBA车型做得好一些,不只仅是它的外不雅,它的动力正在同级别中也算是出类拔萃的。无法,凯迪拉克这个品牌它的保值率确实是表示的不怎样样,正在终端市场中,它的全体销量是不如保守的BBA车型的,可是我感觉凯迪拉克的车型仍是有需要讲讲的,今天我要跟大师引见的这台车就是来自凯迪拉克

说说这台车的内饰吧,它采用的是一个米色的设想,虽然说从耐净性的角度来说,这种颜色必定是不太耐净的,可是给人的奢华感,还有舒服感常强的。它的中控系统的功能很是强大,不只仅支撑苹果的CAR PLAY和百度的CAR LIFE,并且还享受每年24G的免流量的办事,我感觉还常不错的,凯迪拉克的车型一向正在中控的功能上表示得很是的强大。这台车采用的是一个12.3英寸的仪表盘,虽然说比拟老款车型变化不大,可是它支撑了鹰眼的夜视系统,并且还支撑昂首显示系统,所以正在晚上的时候行车的平安性有了一个很是大的提拔。